飞行里数Part 1: 本地信用卡消费+还年费的好处
飞行里数Part 2: Speciality Card
飞行里数Part 3: 为什么买飞行里数比买机票更便宜?
飞行里数Part 4: 怎么寻找免费机票
飞行里数Part 5: 外国的月亮比较圆, 国内国外航空的飞行奖励计划比较
飞行里数Part 6: 住酒店也能赚机票
飞行里数Part 7: 马来西亚的信用卡
飞行里数Part 8: 其他赚飞行里数的方法
怎样寻找免费的机票, 这个问题可以很简单也可以很有学问. 如果只是单纯的Point A to Point B, 只要到各家的网站找他们家的飞机有没有Award Flight Availability即可:
如果是新航首先只要到新航的网站www.singaporeair.com, 然后Sign up注册一个新的帐号(注: 现在注册只要输入Promo Code JOINKF2017即可得到500 Miles), 之后就靠以下的方式来赚取飞行里数.
1. 搭新航或星空联盟的飞机来
2. 转换信用卡的积分
3. 用krisflyerspree.com的shopping portal
4. 租车
5. 住酒店/转换酒店的积分
6. 其他如Esso/Shell/M1等的积分也可转换成Miles
如果是在新加坡, 主要的信用卡公司都主打Singapore Airlines的Krisflyer Miles还有Cathay Pacific的Asia Miles, Asia Miles单纯Point A to Point B的订票方式其实差不多, 这里就不多做解释.
注册好后就log-in进你的帐号, 然后跟一般订机票的方法相同, 只是要记得选择”Redeem flights”, 选择你要飞的地点, 时间, 舱等, 等等…
当你搜索机票后, 这里我们一般都专攻Saver Award为主, Standard Award的机位会比Saver Award来的多, 不过要求的Miles也会相对提高, 所以除非你的Miles是多到没地方用, 那么一般来说当然会考虑比较少的Saver Award. 值得一提的是一趟飞机通常只有最多两个头等舱, 四到五个商务舱是给Saver Award的, 不过这也是很少见的, 通常可能连一个机位都没有, 这个时候就可以考虑Waitlist, 目前来说我Waitlist过的机率大约是75%左右, 当然也要做足功课, 就是Waitlist可能性比较高的飞机(还有很多空位的飞机), 比较有可能拿到. 当然如果运气好找到有机位的Redemption Ticket也可直接下订.
好了, 这是小学等级的订票方式, 我们现在来点初中等级的教学.
初中等级的订票方式就是利用航空A的积分去订航空B, C甚至D的机票, 很多航空现在都有加入航空公司间成立的network, 例如新航就是Star Alliance, 国泰则是OneWorld, 只要是在他们Network里的航空都能利用赚到的积分来兑换其他家航空的机票. 不过当然也有例外, 例如新航的远程商务舱/头等舱就只限制给自家的Krisflyer会员, Lufthansa的头等舱也是优先给自家的Miles & More会员, 最后两个星期才开放给其他会员, Swiss的头等舱只有Miles & More的Senator以上等级的会员才能订, 法航的头等舱只开放给Flying Blue的elite member等等, 这个我们等到高中等级才来慢慢做教学.
关于这个初中订票的方式, 因为涉及的航空比较多, 所以一般的网络订票系统由于限制的关系, 能订的票有限, 所以如果你跟我一样懒惰打电话订机票的话, 就只能找比较简单的路线了. 如果想发挥多一点创意, 那么当然还是要拿起电话打给航空公司的客服. 由于不同公司订其他航空公司票的系统都差不多, 这里我们就用新航为例子好了.
新航的Krisflyer Miles基本上能订到以下的机票:
1. Singapore Airlines & Silk Air
2. Star Alliance Network
3. Partner Alines (Virgin Atlantic, Virgin Australia, Vistara)
至于用积分来订commercial ticket(miles to cash)这种拿积分丢大海的方法这里就略过不谈好了.
Type 1的机票就如上面刚才所提到的小学等级, Type 2的Star Alliance Network方法就比较复杂一点. 首先要先知道以下的规则:
1. 单程的机票一次只能包含4趟飞机(Point A to B to C to D to E), 每趟飞机的转机时间不能超过24小时
2. 来回的机票到达目的地的机票一次只能包含六趟飞机(Point A to B to C to D to E to F to A), 你可以选择B, C, D, E or F其中一个点为你的目的地, 但是一年之内一定要返回A, 如果要呆超过一个点, 那么每一个点要加100美金, 不超过三个点. 例子: 新加坡飞香港飞台北飞三藩市飞法兰克福飞首尔飞新加坡, 我可以选择在三藩市呆一个星期, 其他的班机转机时间只要不超过24小时, 那么就不需要附加其他费用. 如果我想在台北呆几天, 那么只需要加一个100美金, 同样的方法也可以用在香港, 法兰克福, 首尔, 但是加起来不能超过3个点(300美金).
3. 所需要的Miles一律以最远的距离为计算单位, 如果航班中有头等舱+商务舱, 也一律以最高的头等舱机票为计算单位
所需要的Miles可以参考这个表:
Click to access StarAlliance_RoundTrip_Jul16.pdf
如果是用刚才新加坡飞三藩市为例子的机票头等舱所需要的分数是South East Asia 1 to North America的225000 Miles.
知道所需要的Miles后下来就是计算附加税机场税的部分, 这里可以推荐使用google的 ITA Matrix. 虽然新航目前已经取消Fuel Surcharge了(这里简称YQ), 但是如果其他partner airlines还是选择要收取YQ, 那么新航也只能代收. 我们以刚才的例子为标准搜索一下机场税, YQ等其他的附加费用, 可以找到:
加起来的机场税等是新币1115, 如果仔细看可以看到新航确实已经没有收取燃油附加费YQ了, 而其他航空如长荣(BR), 汉莎(LH), 韩亚(OZ)还是有收取YQ, 所以相对的票价还是会提高, 当然也可以选择其他没有收取YQ的航空, 例如纽西兰航空.
好了, 知道费用后下来就是要找机票了. Star Alliance的免费机票其实跟新航一样难找, 也就是一趟飞机能换到免费机位的数量其实也不多, 运气好的时候可能可以找到四张机票, 运气不好时可能一张也没有. 寻找Star Alliance的免费机票有几个方法, 新航的网站当然是找不到的, 这里我们就只能利用其他家航空公司的订票系统来搜索好了. 这里要强力推荐Air Canada的aeroplan.com网站, 因为他是最齐全也帮你安排最多种可能性的系统, 同样也不会让你的转机时间超过24小时, 最重要是免费的. 全日空的系统一样能查询到, 但是他们要求你的帐号里至少要有100 Miles才能进行查询.
同样的要使用Aeroplan的系统首先当然需要注册他们家的会员. 注册好之后就能开始利用他们家的搜寻系统Use your miles -> Travel找机票了:
这里我们就试试看新加坡到西雅图的机票好了:
搜寻出来的结果有简单的长荣或日航单一航空
除此之外也可以看到”Multiple Airlines”搭配联合航空的选择方式
当然如果不满意这个结果也可以分开一个一个找:
Singapore to Taipei
Taipei to Seoul
Seoul to Los Angeles
要注意一点的是上面有提到新航不让其他家航空订他们的远程商务舱/头等舱, 但是如果是使用新航自家的订票系统, 除了aeroplan.com显示的可订机票外, 也能到新航通过小学生等级的订票方式加入新航的机票到初中等级的票.
当找到满意的机票后只要联络Krisflyer的客服6789 8188, 一个一个segment念给客服听, 然后他们就会开始帮你订票, 如果最后的附加费用有落差也可一一个一个比较. 我的经验是差别不到S$10, 有可能是兑换率的问题, 所以我也没有一个一个的比较过.
楼主,小弟来催稿了,几时要分享第五篇的文章啊?楼主是不是持有些国外的卡像是Chase 这类高报酬的卡?可否分享如何申请呢?谢啦
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不好意思, 最近实在太忙了, 今晚有空一定写. 外国的卡我没办法拿到, 我也是跟大部分人一样用新马两地的卡而已.
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