Garuda Indonesia First Class SIN-AMS-CGK-SIN Part 2

Garuda Indonesia First Class GA88/GA89 SIN-AMS-CGK-SIN Part 1
Garuda Indonesia First Class GA88/GA89 SIN-AMS-CGK-SIN Part 2
Garuda Indonesia First Class GA88/GA89 SIN-AMS-CGK-SIN Part 3

一下机后就跟随地勤通过重重关卡, 第一次从机场E区走到B才察觉到阿姆斯特丹机场原来这么大, 可能之前转机英国的时候是国际线转国际线, 而这次是属于国际线转欧洲线. 从Remote Gate到转机的安检到海关其实用了不少时间, 登机口的距离也超远的, 本来两个小时的转机时间应该是很充足的, 结果弄到来最后只剩下半个小时, 还好原本要搭乘的Swiss LX725飞Zurich的航班最后也因为机场刮大风没办法降落, 也跟着delay了半个小时, 不过问题就更大了, 因为接下来在Zurich转机的时间从一小时不到变成只剩下20分钟. 所以这次的教训是阿姆斯特丹机场转机尤其是转国际线没想象中那么简单, 之前在英国T4转T2我破纪录只用不到20分钟, 在Zurich Gate E(国际)转Gate A(欧洲)也只用了差不多同样的时间, 同样都是头等舱, 在阿姆斯特丹转机要麻烦得多.

Flight Number: Swiss LX725
Departure: Amsterdam
Arrival: Zurich
Class of Service: Business Class
Aircraft: A320-100

由于飞机delay半个小时, 而且今天飞机特别满, 上了飞机后飞机还是迟迟不能起飞, 感觉得到机长其实也相当赶时间, Taxi时的速度明显的快了很多, 可能是为了减少delay其他下来的航班所带来的连锁效应. 欧洲线的商务舱基本上都大同小异, 也就是一排三个经济舱的座位, 中间的位置是空着的, 比较好的食物+服务, 不过最大的好处是可以最早上机, 下机.

早餐

荧幕上有显示在这个航班上所有需要转机乘客的目的地登机时间+登机口, 我要去的慕尼黑竟然排在第一个… 不过还好是欧洲线, 不需要过安检, 只是从一个登机口跑去另一个登机口就行了. 又看看其他乘客的转机情况, 注意到其中一个LX242转Dubai国际线的乘客, 什么? 转国际线只有15分钟的时间怎么可能办得到? 还要经过安检+海关才能转国际线, 心想一定不可能…

Swiss当然也不是省油的灯, 他们直接派车到停机坪接LX242的乘客来个Direct Transfer, 没想到还有这一招, 不然乘客的住宿, 交通又或者转搭其他航空的费用会是一笔可观的数目. 至于那些不是转Swiss机或者codeshare一张机票的转机乘客就只能吃自己了.

一下飞机, 看看时间, 12点09分, LX1104的飞机起飞时间是12点15分, 哈哈, 冲啊~ 用不到3分钟从A11跑到A56, 一到登机口时心想糟糕了, Remote Stand(就是飞机停在没有空桥的地方), 不过既然是Swiss的问题, 所以其实也没有必要担心太多, 其他乘客已经搭接驳巴士上飞机了, 我是最后一个还没上飞机的, 所以有类似上图同样的专车来登机口接我. 上了飞机又看看时间, 12点19分, 看来我又破了另一个转机的纪录, 哈哈.

Flight Number: Swiss LX1104
Departure: Zurich
Arrival: Munich
Class of Service: Business Class
Aircraft: Embraer 190

一上飞机机长就启动引擎, 还好只delay了不到5分钟, 机上的乘客不多, 一眼望去应该只有30人不到. 运气算不错, 能准时到达慕尼黑.

已经吃到不知道是什么餐了…

抵达慕尼黑后, 先到行李转盘去取行李, 然后搭S8转U4到酒店Check-in, 我的心里是这样盘算着的, 但是当行李转盘显示Last Bag的时候, OMG… 我的行李没跟上来, 人生第一次Baggage Lost, 猜想行李应该还在Zurich只是没搭上飞机. 跟着就到了Lufthansa的柜台办理手续, 柜台的行李遗失姐姐很亲切的帮我办了行李遗失手续, 还给了我一个Star Alliance的”Survival Kit”, 哈哈, 如果不是行李遗失还不知道原来有这样的东西存在. 不过我的冷衣全部都在行李里面, 接下来只好暂时穿上Garuda Indonesia给我的睡衣当Sweater保暖, 还好15度的温度我还能接受, 保暖的效果也还算不错. 问了问关于索赔的问题, 行李遗失姐姐说商务舱乘客可以买不超过200美金的东西, 然后收据寄到Swiss总部就行了, 不过到酒店不久后就收到通知说行李会搭下一班飞机过来, 所以最后也没用到那200美金的Allowance.

这次在欧洲入住的酒店是SPG旗下的Sheraton München Arabellapark, 选这里的原因就如之前提到的, 要开始为明年的白金籍会员资格保级, 离市区虽然远了一点, 不过胜在价钱便宜, 而且还能免费升等到Superior Suite.

一进房间

Toiletries是in-house brand的, No… No… 一般上套房都会提供比较好的Toiletries, but not in this hotel…

浴室也是超小的, 只能说一分钱一分货

客厅的空间还算不错

有附带Nespresso

房间也相当小, 床是Sheraton的Sweet Sleeper Bed, 以住酒店都会期待酒店的床, 因为都超好睡的, 不过自从跟Westin买了一整套的Heavenly Bed回家后, 马上有了想家的感觉, 哈哈

很少酒店有Balcony的, 不错. 对面就是The Westin Grand Munich

看了一下楼层的Layout, 顶楼的Club Floor好像是全套房楼层

这次的房间被安排在最高层的Club Floor, 而且房间就在Club Lounge的隔壁, 不知道是不是我很少使用Club Lounge的关系, 所以酒店故意放我在Club Lounge的隔壁方便我少走几步路, 哈哈.

Check-in后放好行李就去市区Shopping, 说来惭愧, 以前在使用U-Bahn的时候都心想为什么手扶梯只有一个, 尤其是拿着很多行李的时候, 到过慕尼黑这么多次后才发觉原来德国的手扶梯是双向的, 只要看到这个三角形的标志就代表这个手扶梯是双向行使的.

值得一提的是这家酒店的Club Lounge是全天候都有提供食物的, 一般酒店的Club Lounge都只有早午晚的时候有提供食物, 其他时间只有简单的finger food之类的. Club Lounge冰箱里的酒跟汽水也是无限供应

所以成为白金会员为我解决了一个人在外用餐的难题

隔天一早起来就到宝马总部取之前预定好的BMW i8做为今天的代步工具, 开起来还是一样贴背感十足. 今天的行程主要是到慕尼黑的郊区 – Königssee, 中文是国王湖, 从慕尼黑到这里的车程大约是两个半小时, 不过德国的Autobahn大部分路段是没有车速限制的, 所以我只用了大概不到两个小时的时间:D

宝马还铁心的在车上贴上建议时速不要超过240km/h的贴纸, 相信应该只有在德国才看得到, 哈哈.

这次来到慕尼黑算是满幸运的, 因为那整个星期慕尼黑只有两天是晴天, 结果刚好我在那里的时候就碰到两个大晴天.

国王湖是在德国还有奥地利的边界, 所以有时手机的讯号会不小心转去奥地利, 如果在这里使用漫游服务记得要注意一下. 这里的风景是美到一个不行, 群山环绕. 湖水清澈见底. 只是我到那里的时候湖面是结冰的, 所以没有船开到湖的上湖去.

羡慕这里的鸭子, 每天都生活在这样的风景. 不过发觉这种绿头鸭都很会选美丽的风景, 上次在纽西兰的时候, 只要是遇到有美景的湖边都会看到它们的踪影.

回到慕尼黑的酒店后, 本来只是想在沙发休息一下下的, 结果一不小心一下下就是凌晨三点了, OMG… 看来我的生理时钟跟行李一样遗失在新加坡了. 早上一早还要赶去机场搭9点的飞机飞回阿姆斯特丹, 可以说是不懂要做什么好, 哈哈, 只好提早到机场逛shopping了.

Flight Number: Lufthansa LH2302
Departure: Zurich
Arrival: Munich
Class of Service: Business Class
Aircraft: Embraer 195

今天的飞阿姆斯特丹的班机是Lufthansa Cityline的E195型飞机, 这个单走道飞机左右两排只有个两个座位, 也就是说商务舱就变成一个人占两个位

服务方面就跟之前大同小异, 只是我搭过这么多的欧洲内陆航班还是第一次有在飞机起飞之前serve pre-departure beverage的, 所以当空姐问我要喝什么的时候我还有点搞不清楚什么状况, 可能是这个机型的商务舱只有六个座位, 所以有比较多时间.

今天的早餐没有我期待已久的Muesli, Lufthansa的Muesli是特别好吃的, 在别的地方吃的都没办法比较

无惊无险, 一个小时就飞到了阿姆斯特丹, 当飞机驶进停机坪的时候我从飞机的窗口看到了一辆车子, 难道那就是传说中Schiphol VIP Centre的Audi A8?