Middle East First Class Part III – Etihad A380 First Apartment

今晚搭的是Etihad A380从阿布达比飞伦敦的航班.

Flight Number: Etihad Airways EY011
Departure: AUH – Abu Dhabi
Arrival: LHR – London Heathrow
Class of Service: First Apartment
Aircraft: A380-800

今晚飞往伦敦的飞机是Etihad全新A380的头等舱, 不过说是头等舱其实只是second class, 因为还有比头等舱更高一级的The Residence, 不过今晚The Residence是空着的.


头等舱的座位, 这个是3A的座位, 是向后的座位.


偶的位子是4A, 是向前的座位, 4A/K是推荐的位子, 因为位子是向前的, 而且有三个窗口.


香槟, refreshing tower, dates.


偶的座位, 三个窗口.


每个座位都有自己的minibar.


还有满大的storage.


插座.


跟787一样是magnetic type的connector, 不过一般的2-pin headset也是能用.


如果担心机上的娱乐系统不够看也可以带自己的节目然后接上HDMI.


Blanket.


座位的control, 跟787类似, 多了一个窗口的control.


座位的control button.


座位上的remote control也是touch screen的, 也可以使用split screen, 也就是main screen看节目, 然后用remote control的screen追踪飞机航线.


Etihad用的Noise Canceling Headset.


跟787是同一款的.


First Apartment的特色是有一个超大的梳妆台, 相信女性乘客一定很喜欢.


Welcome Letter.


换好slipper, Etihad的头等舱是没有overhead bin的, 看起来空间变很大, 所以收纳的空间都在座位前方的sitting bench下面.


4A的座位.


每个座位都有自己的closet.


厕所.


卫浴用品.


娱乐系统的荧幕上还能看到今晚的crew member. 跟机上的主厨聊了一下, 原来他其实是专业主厨, 也有聊到就餐点的等级来说, 卡达尔航空聘请的大厨都是世界第一等级的, 新航, Etihad反而是排第二第三.


隔壁刚好也是A380.


飞机开始push back了, 当然也能从娱乐系统上看到飞机的镜头.


飞机在飞行到35000ft后空服员开始帮偶的座位变成床, 所以偶就到后面的Lounge参观一下, 不过跟Emirates还有Qatar的比起来小了很多. 没有在那边呆很久就回到座位上睡觉了.


座位已经变成床了, 跟一般不同的是Etihad的A380是直接用座位前面的Sofa变成床, 其他的大部分都是直接从座位变成床, 所以就算你不想躺着看电视, 也可以回到座位上, 荧幕是可以转动的, 所以坐着还是躺着都能享受机上的娱乐系统.


今晚的主厨帮偶特调的cocktail, 连名字也没有, 哈哈.


超好喝, 有淡淡的玫瑰香, 虽然有酒精成分可是没有酒精那种刺激的感觉, 主厨说这个是帮助睡眠的特调.


不好意思上镜, 由小熊代替, 哈哈.


大概睡了三个小时后就醒了, 醒来后先洗个澡精神一下.


虽然浴室里有提供浴室用品, 可是还是习惯用自己的, 水压很好, 5分钟的水都被偶用光光了.


还有吹风筒.


洗澡后空服员马上就帮忙准备桌子.


热毛巾+橙汁.


热巧克力.


今天的早餐偶选的是Chef’s Special.


早餐吃的很饱, 正打算休息一下看偶还没看的Minion电影的时候, 一堆空服员出现在偶的Apartment门口拿着蛋糕出现😱, 被吓了一大跳, 原来他们知道今天是偶的生日, 所以临时准备了一份蛋糕帮偶庆祝生日, 而且还有生日蜡烛(虽然是battery powered的😂), 值得一提的是这个生日蛋糕是在飞机上临时制作的, 因为主厨Sanjay说catering crew没有安排蛋糕在飞机上, 他只好用现有的材料然后加上一点创意, 创作出这个蛋糕来, 超感动的.


还有一张全机组人员的手写生日卡, 难以想象飞机上的机组人员几乎都是来自不同国家不同背景的.


Etihad也有为头等舱/商务舱乘客提供在伦敦的Fast Track Service, 不过跟之前在Abu Dhabi的情况一样, 在抵达入境厅的时候其实也没有其他人.


行李输送带的部分头等舱乘客有特别服务, 头等舱的行李都会由专人放好在推车上等你来拿.


不过这次的行程目的地不是在伦敦, 而是欧洲其他城市(巴黎, 苏黎世, 意大利), 所以飞机抵达修思路机场T4后还要转去T2搭瑞航的班机飞往苏黎世. 有人说从T4到T2至少要预算2个小时的时间, 偶想偶应该打破世界纪录了😂, 从下飞机到T2新航的SKL只用了26分钟. 其实照例说偶应该是用Lufthansa的贵宾室才对, 可是在订机票的时候很多人说从T4到T2需要很长的转机时间, 所以偶就订了晚一班的飞机, 结果是有很多时间, 反正都有很多时间了, 加上上次在Lufthansa的贵宾室人挤人的经验, 想想不如走一段路到熟悉的新航贵宾室更好.


在新航的贵宾室里处理了一些工作上的事情, 其实也没有想象中的那么难等, 就上飞机了, 不过汉莎/瑞航的登机口跟新航的贵宾室距离有点远, 所以如果不是有很长的转机时间还是不要特地跑去那里使用贵宾室比较好.


今天的位子是bulkhead seat, 跟之前提到的航班一样, 欧洲内陆的短程航班都是单走道的小飞机, 座位也是普通的经济舱座位, 只是中间的位置是保持空置的, 有比较好的服务, 还有比较好的餐点.


瑞航的早餐, 算满普通的, 不过瑞航的餐点有比其他欧洲内陆航班来的好吃, 甚至比Lufthansa的还要好.


飞机准备降落在苏黎世机场了, 可以看到枫叶已经开始转红了.

至于欧洲行程的部分这里就跳过, 相信会有很多地方都能找到更多更好的私房景点/资讯. 至于酒店的部分在欧洲偶主要入住的都是希尔顿(Hilton)的酒店, 原因是希尔顿在欧洲的选择比较多, 价格也比较便宜, 加上本身是金卡会员, 能享有的待遇也蛮多的, 例如免费早餐, 免费网路, 免费升级, 4点check-out等等.


希尔顿酒店只要是Executive Floor的Amenity Kits都是使用Peter Thomas Roth的产品.


回程也是从苏黎世搭机回巴黎, 因为要在巴黎搭卡达尔的A380到多哈.


瑞航的Cheese是偶吃过最好吃的.


巴黎戴高乐机场是偶在欧洲里最讨厌的机场之一, 整个乱的像迷宫一样, 尤其是拿行李的部分.


在巴黎也是使用Uber的服务, 从机场到巴黎市区的收费是70欧元, 虽然有点贵, 可是是BMW 5系列的车子, 而且服务也比较好, 不只开车开的很稳, 司机还会下车帮忙开门.


沿途还可以欣赏美景.

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